1.开舱时间 跟船公司订舱以后，会放S/O给订舱人。货主根据船司提供的S/O上面的时间安排拖车到码头提空柜。开舱时间就是最早提空柜的时间，没有到时间是不能到指定的码头或者集装箱堆场提空柜的。 2020年第四季度以来国内各个港口都缺空柜，提空柜是个头疼的问题。集卡司机抢空柜已经持续了几个月，如果抢不到空柜，好不容易订到的舱也是白搭了。据有关消息，缺空柜的问题可能会持续到2021年8月。 2.截关时间 截关时间（英文叫Closing Time） 截关日就叫Closing Day，还有说法是叫截载日期、截货、日期、截数日期等。是对已订舱即将开船的此船上的所有重柜接收海关放心条的截止时间，也是最后时间（最晚还柜时间）。超过时间的话集装箱就上不了船了，等下一水了。 3.截补料时间 截补料时间也叫截止收补料时间或截文件时间，英文叫CSI或SI(CSI是Cut-off Time of Shipping Information的缩写），是最后截止提供货物信息资料时间。补料是货物相关的品名、重量、体积、装卸港、发货人、收货人的名称和地址等信息。 这个时间每个船公司都不一样，有的是开船日当天，有的是开船后一个星期。补料信息是做提单（B/L）用的，超过这个时间的话，提单信息就是你给的初始信息做单。如果有修改，会产生改单费。一般在拿到S/O的时候上面的补料时间会比实际要提前一些，这是预留给承运人的一定的时间。 不过美国航线会有所不同，开船前48小时货主必须把信息提供给承运人，承运人必须在开船前24小时通关AMS系统提交到美国海关。而且必须是真正的货主和收货人。 AMS是美国舱单系统，全世界进口到美国的货物都必须在开船的24小时前提供信息到这个系统才能上船。 4.截放行条时间 截放行条时间是船公司接受最晚的海关放行条时间，一般是几个小时内。集装箱必须在此前完成报关动作，把放行条交给船公司。超过了时间递交放行条的话，船公司就不再接收这个集装箱的货物了，等下一水了。可能有时候船公司申请晚交柜会允许晚几个小时，但是更多的时候船公司不会同意延长时间的，船公司也要保持准班率。 在这个时间之后还没递交放行条，就代表这个集装箱的货报关还没放行，不管是什么原因不再接收了。可能的原因有海关查验了、报关出了问题等。 先后顺序是截柜、截关截放行条，都在限定的时间内完成，集装箱才能顺利的装船。
亚马逊的销售旺季一般都是围绕着西方的传统节日和购物节展开的。 比如：美国返校季、美国劳动节、亚马逊会员日（Prime Day）、万圣节、感恩节、黑色星期五、购物星期一、平安夜、圣诞节、礼节日、元旦（新年）。美国的购物节和节日盛典： 1.感恩节： 西方传统节日，是美国人民独创的一个节日，也是美国人合家欢聚的节日。除了吃火鸡，这一天也是购物节，往年沃尔玛是非常火爆的促销节，今年疫情，购物活动到了线上进行。 2.黑色星期五 黑色星期五（Black Friday deals）是亚马逊单品爆单的火爆活动，时间是11月份的第四个星期五。从这天开始到圣诞节是一年之中亚马逊销售的黄金时段。亚马逊会10分钟有一个新品抢购。比如一些服装、灯饰、婴儿用品、厨房用品、电子消费品等会出现爆单的哦。 3.网购星期一 “网购星期一”是美国“黑色星期五”购物节之后的第一个星期一。也是一个非常重要的亚马逊促销节。 4.平安夜和圣诞节 平安夜和圣诞节是大多数西方国家最重要的节日，等同于中国的春节。圣诞节前的一段时间，亚马逊会有非常不错的销量。 5.礼节日 12月26日 是Boxing Day 国外一般圣诞节会赠送礼物，第二天也就是12月26日是回礼日，也就节礼日。英国比较流行，虽然美国不怎么热衷，但这段期间还是有不错的销量的。 6.美国返校季 美国返校季（Back-to-school Season）是每年7-9月也就是第三季度。美国学生返校前的几个月，也会是亚马逊出销量的节点。商品主要是围绕学生服装、学习、生活用品、电子产品、校园办公设备等。 7.美国劳动节 美国劳动节9月2日放假一天，这一天代表夏季的结束。会举行狂欢派对和聚合，还会举行文体活动，亚马逊上相关的产品也会相应的比较好卖的。 8.万圣节 每年的10月31日是美国的“鬼节”，最近流行魔法、科幻片角色、僵尸、电影角色都是大家装扮的对象。所以万圣节的装扮的化妆道具是非常好卖的。当然还有糖果，在万圣夜小孩装扮成各种恐怖样子，逐门逐户按响邻居的门铃，索要糖果。：不给糖，就捣蛋。 在不同的节日之前1-3个月FBA头程的货量都会比较多，也就是节日前就是物流旺季的时候。
1.什么是美森快船？ 美森快船是美森轮船开通的中国到美国的直达快运航线CLX，是目前泛太平洋航线最快的集装箱船舶。美森轮船有军事背景，美森快船之前是军火运输船，后来改集装箱运输船的。装载量是2600TEU(一TEU等于一个20尺集装箱货量)，属于中小型集装箱船，相比10000和25000这种超大型集装箱船是非常小的。美森快船即使一般航行航速比普通集装箱货船要快。如果遇到天气原因，还能开足马力补足航行时间，所以准点率非常高，在99%以上。 美森快船有5艘这种快船，一般旺季舱位都是非常紧张的，旺季经常会出现订不到舱位的情况。船期是六截三开，每周三正班船上海开船，旺季偶尔会有加班船周四开。 2.美森快船到美国哪个港口？ 美森快船从上海港出发到美国长滩港靠港卸船，中途不停靠。美森快船在长滩有自己的独立码头。旺季不用排队进港卸船，没有塞港的风险。 但凡事还是有个例外，2021年年初美森快船也塞港了，不是被别的船堵了。而是各种原因，主要是美国尾端派送慢了。美森快船卸船也要等一周的时间。快船都慢了，那普船、慢船更慢了，第二、三周才能排队靠港卸船。这是特殊的时期。 3.美森快船航线线路图 厦门停靠一天（厦门装船，时效加2天），宁波停靠一天（宁波装船，时效加1天），上海停靠一天，然后直达美国长滩LX. 美森快船中国上海到美国长滩航线线路图 深圳暂时还没有美森快船的停靠点，红色线是驳船的路线，美森轮船在香港和盐田设有办事处，能把货从水路运到上海驳船。深圳的美森快船是在深圳仓集货用陆运到上海装船。 4.美森快船时效是多少天？ 美森快船时效是海运最快，上海开船到长滩港8-9个工作日，而且非常稳定。每周三出航、下周日下午到港，当天卸船，第二天可以提柜。集装箱提取时效是8-10个工作日，这是全年平均时效，加上尾程派送的话（UPS快递的海派暂不参考，不太稳定）。卡车派送ONT8等大型仓库最快出航开始计算13天入仓，平均15天左右入仓。美中20-23天，美东25-28天。 5. 美森快船价格是多少？ （参考以美西价格为例） 美森快船价格去年夏天到现在包税海派全年平均价格为9.678元每公斤，其中在去年的7、8月份是全年最低的7元每公斤。7、8月份是全年淡季，舱位充足会价格会比较低，像10-12月一直到过完到目前美森的舱位都比较紧张价格就会高很多了。现在4月底的舱位都已经在预定了。可以说现在有美森快船舱位就不错了，价格也去到了很高的位置。 包税海卡价格平均价格是7.89元每公斤，最低价格6.3元每公斤，也是在去年的7、8月份。 不包税海卡价格平均是1100-1200元左右，最低价格也在去年淡季7、8月份平均每个立方1000元左右的价格。
以星极速海卡什么意思？跟美森比如何？ 以星极速海卡的意思是，以星快船ZEX+美国卡车派送。最快开船后13天美西FBA入仓，深圳盐田开船是六截三开，盐田到美国洛杉矶11天到达。 PS最新消息：上海港要开通以星快船了，由上海起航，周日开船。华东地区发以星快船不用中转到深圳上船了。 以星快船ZIM-ZEX(The New Speedy ZIM eCommerce Xpress)是专门为跨境电商海运货物量身定制电商快船。 以星快船加上美国卡车派送，海运时效快速，尾程卡车派送稳定，这是以星极速海卡的由来。以星快船在国内和美国港口拥有码头装卸优先权，优先提柜权，所以在码头装卸要比一般的船期快2-3天时效。船期稳定，是亚马逊卖家的海运渠道最佳方案之一。 美国卡车派送灵活，派送即使，调动自由。能快速的把产品送到指定亚马逊仓库。这次从2020年疫情以来，见证的稳定时效。 以星极速海卡与美森比怎么样？ 以星海卡和美森海卡，时效相当。同样六截三开的情况下，海运时间以星会慢半天到1天的时间，卸船司机差不多，卡车派送是一样的。 而以星在上海是周日开船，会提前三天开船，急走货的卖家可以提前三天上船，时效也是杠杠的。以星快船，多一个选择。 派送范围来说以星极速海卡派送范围要大很多，不单止美西，美中、美东很多仓库都能安排卡车派送，优势更大。 价格方面以星更有优势，不包税海卡美西的话平均比美森节省100-200元每个方，美东更是节省500左右每个方； 包税价格比美森节省1元左右每公斤。
美森快船和以星有什么区别？哪个时效更快？ 国内到美国的快船真正意义上来说就两家——美森和以星，以前是只有一家 美森轮船。自2020年6月以星开通跨太平洋电商快线ZEX后，就是两家。形成电商海运航线快船双足鼎立的局势。 美森快船和以星有什么区别 两家都是快船航线，美森轮船的中美快航 (CLX) ，以星航运的电商快航（ZEX）最大的区别是美森有自己的独立码头，旺季没有塞港的风险，在港口拥堵情况靠港卸船要比以星稍微好一些。美森在洛杉矶的长滩（LB）港卸船 不用和其他集装箱船排队进港，轮候泊位靠港卸船。 而 以星快船是在洛杉矶港（LA）靠港卸船，虽然有优先卸船的权利，不过集装箱船太多，还是要排一段时间。平时都还好，时效和美森对等，港口拥堵的严重的时候还是要慢一点点。 以星快船有其他港口航线，比如以星快船有美东航线。通过水陆综合运输到纽约，这是快船美东航线，时效要比普船要快一周到一点五周左右的时效。 还有一点是美森快船的舱位有限，它是那种小型军用运输舰改装成集装箱船的，所以航线速度非常快，装载量是2800-3600TEU（1TEU=1个20尺标准箱）。快是快，就是太少舱位了，很多卖家客户说经常抢不到。不是说六截三开吗？怎么周三就说美森没舱位了。旺季不用说了，这周订下一周的舱位都够呛，现在也是周一周二就抢完了。有其他替代方案吗？有的以星快船也很不错。 以星快船在海上航线时间与美森差不多，大概也就晚个大半天的样子到港，盐田开船也是六截三开，洛杉矶最近塞港比较严重，在靠港和卸船大概也就慢一些。美森最近卸船也慢了，出口美国的货太多了。 以星在价格方面要比美森更有性价比，特别是美东相差接近上百美刀的价格一个方。以星是有在美东靠港的航线，可以就近卡车派送。美森只有在美西靠港，从美西全程卡车派送到美东成本是非常高的。 还有一点以星在舱位方面要比美森要充足，没有赶上美森的卖家朋友可以选择以星快船。最近以星准备在上海开设航线，华东地区也能直接发以星快船了。而且错开船期，比美森早半周开船（周天开船），这可以在一定程度上弥补了美森舱位不足的空缺。 相关阅读： 美森快船是什么?到美国哪个港口?时效和价格是多少? 美森/以星快船2021年初洛杉矶/长滩港靠港卸船情况 美森快船为什么这么快?它有什么优势? 美森正班船和加班船是什么？美森船能装多少柜子 以星快船到美国洛杉矶要多久?价格怎么样 成功案例：美森海卡 ONT8仓 13天入仓 成功案例：以星海卡 ONT8仓 14天入仓
亚马逊海运/空运中泡货、轻货、重货是什么？怎么区分的？ 在亚马逊海运和空运中经常在报价过程中碰到泡货、轻货、重货等专业名词。它们分别是什么意思？ 1.泡货是空运的叫法，也叫抛货，也就是实际重量比体积重公式换算下来重量要轻的货物。通俗一点来说就是体积大分量小的货物。具体一点就是1立方米的货物小于167公斤的货就叫泡货。 抛货并不是甩货的意思，甩货是本来已经定到舱位，出了提单了，还被船司甩到下一水再走的意思。 2.轻货是海运的叫法，在亚马逊海运过程中，泡重比是1CBM：167KG。也就是1立方米的货物小于167公斤的算是轻货。 3.重货在空运和海运的标准是1立方米毛重大于167公斤的产品叫重货。 体积重公式： 长*宽*高（单位CM）÷6000=体积重， 1CBM约等于166.7KG。 这是最简单的判断方法。 其实空运里判断泡货和重货的标准要复杂很多，有1:300的，也有1:500 1:1000的算法。具体要看哪一家航空公司，还有按具体的材质才能区分了。 而以上的算法是DDP包税渠道报价的算法，包括海运空运在内。还有一种是DDU不包税的算法，具体每个货代有不同的标准，比如1CBM:300KG的。 如果还有不明白的朋友可以跟我们客服具体了解一下，根据具体的品名和货物资料进行核算一下价格。 海外仓相关阅读： 亚马逊海运到美国费用有哪些 FBA海运报价里按重量收费便宜为什么非要按体积收 FBA空运海运需要加收附加费的产品
中国飞美国要多长时间？ 中国飞美国一般有两种方式，一种是直飞，一种是转飞。直飞是指出发地起飞后直接飞往美国，中途不停靠，也不用转机。转飞是只中途需要到某个国家或者地区停靠，接货或客人，或者换机再飞往美国的这种。 中国直飞美国飞行时间一般是13到14个小时。美国空运由于环节比客运要复杂，关系到报关、安检、清关等环节，从国内到洛杉矶是2-3天提取货物。而转飞的就会慢好几个天时间，比如从中国到香港转飞美国，需要7-9天左右。 纽酷国际 美国空运渠道是深圳直飞美国洛杉矶，2-3天可提取货物。时效快，服务好。 国内直飞美国时效快，安全性高，如果需要赶时效这是非常好的运输渠道。但是国内直飞空运美国限制比较严格，比如带电（锂电池）或者是纯电产品不能由国内直接飞美国。需要运输到香港，转飞美国才能出口。转飞也有转飞的好处，有些比较敏感的货物国内直飞出不了，但是香港转飞美国，就可以出口了。 国内到香港转飞美国怎么操作？ 先看看操作流程： 国内集货--国内报关-中港运输 - 国内海关 - 香港海关 - 香港清关 - 香港机场入仓 - 打飞机板 - 上飞机 - 美国机场 - 美国清关 - 提货 - 派送 其实这其中也就多了中港运输和香港海关这个环节。其他的也跟国内飞美国是基本一样的。 纽酷国际专业美国头程专家，需要美国空运头程物流可以咨询我们。
FBA头程是什么意思?怎么做？ 做国际贸易跨境电商的朋友对FBA头程一定不会陌生吧，那么FBA头程包含什么呢? FBA头程是指国内到亚马逊仓库的业务，包括运输、报关、清关等流程，有空派/空卡、海派/海卡等物流渠道。纽酷国际专注美国FBA，提供美国空派海派双清、跨境门到门服务。 FBA头程运输采用国际空运，目的国清关后，再使用本地卡车或快递派送到门或指定仓库。 纽酷国际提供快件清关+快递派送的空运专线服务，深圳直飞洛杉矶，每周固定航班安排，尾程FBA派送Fedex/UPS，4-6个工作日提取货物，安全快捷。 从境内提取货物，报关报检，运输，到交货，对物流链上的货物流、单证流、信息流和资金流全面响应和低成本控制，满足亚马逊卖家门到门一站式跨境物流需求。 针对亚马逊卖家被允许存储货物在 FBA 仓库，同步配套的双清包派送一条龙服务。 用集装箱海运作为头程运输，到达美国洛杉矶等港口完成清关后，再到各国仓库按照 FBA 入仓标准操作完毕后，安排 FBA 入仓预约，及派送到指定 FBA 仓库。 纽酷国际提供国内出口到美国海运服务，包括报关报检，仓储配送，国内海外双清关服务，班期稳定，价格优良，时效快捷。纽酷国际海运头程包含多项渠道服务，帮助您实现利润最大化。 多样化：适合各类产品的FBA头程，视货物状况和时效要求而选择，如要求成本与时效兼并，推荐使用纽酷国际的海运头程服务。 个性化：降低滞销导致的 FBA 库存积压风险，FBA仓库存放的产品和账号相关联，同样的产品，不能在多账号销售。使用纽酷国际海外仓，再分批次转运，可以有效规避上述风险。 节省头程成本：纽酷国际FBA头程服务，收费项目简洁，整体成本可控，有效帮助您降低FBA 头程成本。 协助清关：纽酷国际美国公司JCR LOGISTICS INC，当地协助清关，降低清关风险，防止货物被强制退回产生的高额退件费用。
加拿大亚马逊仓库YYZ1的地址在哪里？加拿大亚马逊仓库YYZ1的地址位于安大略省布拉莫普斯市维斯克特街6363号，邮编为L1H 0E4。 布拉莫普斯市位于加拿大安大略省东南部，是该省乃至加拿大重要的制造、工业、农业和旅游中心之一。该市总面积约为210平方公里，位于多伦多以东约100公里处，人口约为80万。主要产业包括制造业、服务业和文化娱乐业。市内有多家著名的制造企业，如丰田汽车、通用汽车、可口可乐等。此外，布拉莫普斯市还有一个国际机场，是连接北美和亚洲的重要交通枢纽之一。该市拥有占地面积3500英亩的大型工业园区，超过300家企业在此设立了工厂。同时，该市也是加拿大重要的法律和金融中心之一，许多跨国公司都在这里设有办事处。 此外，布拉莫普斯市还拥有美丽的湖泊、公园和海滩，吸引着大批游客前来游玩。该市的自然保护区、山谷区和河流景观也是旅游者必去之地。此外，该市每年还会举办一系列各种各样的音乐、文化、艺术和体育活动，如“扬帆节”、“冰雕节”等，吸引了许多游客前来参加或观看。 YYZ1仓库地址: 6363 Millcreek Drive， 城市: Mississauga 密西沙加市， 州: ON， 邮编: L5N 1L8