获取锂电池的UN38.3测试报告是确保锂电池在运输过程中安全和合规的重要步骤。以下是详细的步骤和注意事项：
1. 了解UN38.3测试要求
– 标准要求：
– UN38.3测试是根据联合国《关于危险货物运输的建议书》（UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods）中的第3部分38.3款进行的测试。
– 测试旨在评估锂电池在运输过程中可能遇到的各种条件下的安全性能，包括高度模拟、温度、振动、冲击、短路、过充等测试。
2. 选择合适的测试机构
– 资质要求：
– 选择具有CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可的实验室进行UN38.3测试。这些实验室具备进行UN38.3测试所需的专业设备和人员。
– 也可以选择其他国际认可的测试机构，如TUV、SGS等。
3. 准备测试样品
– 样品数量：
– 单电芯电池：15pcs + 25pcs = 39pcs
– 多电芯电池：12pcs + 25pcs = 37pcs
– 具体测试所需样品数量会根据产品具体样式而有所变化，建议与测试机构确认。
– 样品要求：
– 样品上需印有产品的型号、额定能量（Wh，仅锂离子电池需要）、容量、电压等参数。
– 样品需与规格书一致，确保信息的准确性和完整性。
4. 准备测试所需资料
– 申请表：
– 填写电池UN38.3认证办理的申请表格，确保信息的准确性和完整性。
– 委托书：
– 填写委托书，授权测试机构进行测试。
– 锂电池运输声明：
– 填写锂电池运输声明，确保信息与出货时的信息保持一致。
– 电池规格书：
– 提供锂电池的规格书，注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致。
– 包装图片：
– 提供包装箱从外到内依次各拍一张图片，拍外包装箱时，沿对角方向拍，要同时能拍到三个面。
– 电芯规格书：
– 如果电池包含多个电芯，提供电芯的规格书。
5. 提交样品和资料
– 提交给测试机构：
– 将准备好的样品和资料提交给选定的测试机构。
– 确认所有资料齐全且符合要求。
6. 进行测试
– 测试项目：
– 高度模拟试验：模拟电池在航空运输过程中可能经历的高海拔低气压环境，检测其是否会发生泄漏、起火或爆炸。
– 温度试验：包括高温试验、低温试验以及高低温冲击试验，评估电池在极端温度条件下的安全性能。
– 振动试验：模拟电池在运输过程中的振动环境，检测其是否能承受长时间、高强度的振动而不发生泄漏或损坏。
– 冲击试验/撞击测试：模拟电池在运输过程中可能遭受的撞击或碰撞，以评估其结构完整性和安全性。
– 外部短路试验：人为制造电池的外部短路，以检测其在短路情况下的安全性及防护措施的有效性。
– 过充电试验：对电池进行超过其额定容量的充电，以评估其在过充电情况下的安全性能。
– 强制放电试验：通过强制放电方式，检测电池在极端放电情况下的安全性能。
– 其他可能的测试项目：如1.2米自由跌落试验等。
7. 获取测试报告
– 测试周期：
– UN38.3测试周期通常需要两周左右，如果需要整套资料（包含UN38.3测试报告、摘要、MSDS、海运/航空鉴定书）则时间需要2-3周。
– 报告内容：
– 测试完成后，检测机构将出具详细的UN38.3检测报告，并对测试结果进行总结，形成UN38.3概要。
8. 申请认证
– 提交测试报告：
– 企业需向相关机构提交测试报告和其他必要的资料，申请UN38.3认证。
– 审核与发证：
– 相关机构对提交的资料进行审核，如果确认锂电池符合相关安全规定和标准，将颁发UN38.3认证。
9. 注意事项
– 提前准备：
– 申请UN38.3测试需要一定的时间，建议提前1-2个月开始准备，以确保在出口前能够及时获取测试报告。
– 合规性：
– 确保所有提供的资料真实、准确，符合国际和当地的标准和要求。
– 更新资料：
– 如果电池设计或规格发生变化，需要重新进行UN38.3测试，确保新的电池符合要求。
– 专业机构：
– 选择具备资质的第三方检测机构进行UN38.3测试，确保测试结果的准确性和有效性。
10. 专业服务
– 选择专业物流公司：
– 选择具备危险品运输资质和丰富经验的物流公司，他们可以提供从包装、文件准备到运输的全方位服务，确保整个运输过程的安全和合规。
– 咨询专业人士：
– 如果对UN38.3测试的申请流程不熟悉，可以咨询专业的物流顾问或危险品运输专家，他们可以提供详细的指导和帮助。
通过以上步骤和注意事项，可以确保锂电池的UN38.3测试报告的顺利获取，保障锂电池在运输过程中的安全和合规。选择专业的测试机构和货运代理，可以进一步提高测试和运输的安全性和可靠性。
